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FESTO無桿氣缸工作時氣缸燙手是怎么回事,怎么解決

更新時間:2017-09-27 點擊量:1330

    FESTO無桿氣缸工作時氣缸燙手是怎么回事,怎么解決
    FESTO無桿氣缸只有活塞和缸體。是缸體發(fā)熱吧?或者是活塞發(fā)熱?無桿氣缸工作時,缸體發(fā)熱與缸體內(nèi)部缸壁和活塞受損傷在不正常的摩擦引起,有主要的原因。以及可能輸入的氣體溫度較高也有關。如果是活塞的外體(滑動工作體)發(fā)熱,與氣缸上滑動開合槽(常稱拉鏈體)和活塞外體移動時的不正常摩擦(軟密封已嚴重磨損),有主要的原因。以及缺失應有的潤滑脂油膏也有關。 要仔細檢查確認,再做Z后判定。
    引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人。
    氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械
    氣缸
    能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
    ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
    ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
    ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封,但行程短。
    ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
    ⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
    做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸。

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