解析REXROTH柱塞泵過熱和漏油的原因有哪些
    REXROTH柱塞泵過度發(fā)熱有兩個緣由，一是機械沖突生熱。因為運動外表處于干沖突或半干沖突狀態(tài)，運動部件彼此沖突生熱。二是液體沖突生熱。高壓油通過各種縫隙走漏到低壓腔，很多的液壓能損失轉為熱能。所以準確挑選運動部件之間的空隙、油箱容積和冷卻器，能夠杜泵的過度發(fā)熱和油溫過高的表象。
    另外，回油過濾器阻塞形成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。
    REXROTH柱塞泵漏油主要有以下緣由：(1)主軸油封損壞或軸有缺點、劃痕；(2)內部走漏過大，形成油封處壓力增大，而將油封損害或沖出；(3)泄油管過細過長，使密封處漏油；(4)泵的外接油管松動，管接頭損害，密封墊老化或發(fā)生裂紋；(5)變量調理機構螺栓松動，密封破損；(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。
    REXROTH柱塞泵在工作久了之后，或者操作維護不當，常會發(fā)生故障，下面恒宇液壓為大家簡單介紹一下軸向柱塞泵幾個常見故障及原因分析。
    1、輸出流量不夠或根本不出油： 吸入阻力大或吸入空氣；軸受力不；回程彈簧或回程盤損壞；配流盤與缸體之間有污物；柱塞或柱塞孔損壞；變量機構位置不對；油溫太高；裝配不。
    2壓力提不高或根本不上壓：前述流量不足均可能導致；變量機構未調節(jié)；其他原因。
    3、泵噪聲大、壓力波動大：  吸入空氣；變量活塞運動不靈活；三角槽角度太小；變量機構剛度較小；滑靴與球頭配合松動；變量機構泄漏大。
    4、泵發(fā)熱、油液溫升過高： 柱塞與柱塞孔、配流盤與缸體結合面磨損，泄漏大；泵內運動副嚴重磨損拉毛，機械效率低；    泵偏心小或工作壓力低；油粘度大，油箱容積?。惠S承磨損，傳動憋勁。
    5、REXROTH柱塞泵泄漏油管漏油嚴重(內外漏)：缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔磨損；變量活塞磨損，導致泄漏；結合處密封件損壞；油封漏油。
    6、泵不能轉動：柱塞卡死；滑靴脫落；球頭折斷；回程盤破裂；缸體與配流盤燒結；
    7、REXROTH柱塞泵構失靈：變量頭軸瓦圓弧面磨損嚴重；控制油通道堵塞；變量活塞卡死；控制閥芯彈簧損壞；變量機構泄漏
    8、REXROTH柱塞泵配流盤與缸體貼合面磨損或燒壞：油液較臟；啟動時泵內無油；配流盤硬度不夠；缸體材質較差；配流盤高溫高壓變形；泵殼內支承孔與傳動軸同軸度差；缸體與軸承的配合間隙過大；傳動軸花鍵配合處間隙太??；缸體配流面與轉動不垂直；傳動軸彎曲；配流盤高低壓過渡區(qū)困油嚴重。
    9、REXROTH柱塞泵與斜盤貼合面磨損或燒壞：油液污染；柱塞或滑靴阻尼小孔堵塞；斜盤硬度或加工精度不夠；滑靴臺肩厚度不一致；滑靴表面靜壓支承精度不夠；柱塞球頭平面偏小。
    1)準備工作。清算臟物，拆下一切燃油管，拆下節(jié)制銜接桿，拆下電磁線圈。
    2)用公用對象遷移轉變發(fā)動機，肯定缸的TDC(緊縮上止點)地位。遲鈍遷移轉變曲軸的同時，把TDC正時銷推人凸輪軸齒輪的孔中，留意確保在肯定TDC地位后加入TDC正時銷。
    3)拆下齒輪蓋檢驗帽。從噴油泵軸上拆下螺母和墊圈，用公用燃油泵齒輪頂拔器，將噴油泵驅動齒輪從軸上松開。對裝有PES6P噴油泵的發(fā)動機，必需拆下噴油泵支架。
    4)拆下噴油泵法蘭上的裝置螺母，拆下噴油泵。
    (1)A型噴油泵的裝置
    1)將噴油泵緊固在翻轉架上。
    2)將扳手牢固在提早器上，然后用套簡扳手裝置圓螺母，將掏出器裝在提早器上，拆下提早器。
    3)將聯(lián)軸器裝在凸輪軸上。
    4)松開螺栓，拆下窗口蓋板，卸下輸油泵。
    5)遷移轉變凸輪軸，直到挺柱位于上止點地位為止，把挺柱堅持銷拔出挺柱體上的小孔中，抬起挺柱，離隔挺柱與凸輪軸。對螺栓調劑型挺柱，把挺柱堅持板插在挺柱調劑螺栓與鎖緊螺母之間。
    6)拆去調速器。
    7)用木錘微微敲擊調速器殼，使其與噴油泵殼體離開。
    8)將噴油泵側放，并用L形手柄拆下螺塞。用螺釘旋具拆下牢固軸承用的螺釘。
    9)將噴油泵垂直地裝在萬向翻轉臺上，從凸輪軸上拆下聯(lián)軸器。