為你介紹SMC電磁閥安裝時(shí)要注意的問(wèn)題
    SMC電磁閥的作工作由閥后壓力進(jìn)行操控。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測(cè)到閥門壓力指示升高時(shí)，減壓閥閥門開(kāi)度減??；當(dāng)檢測(cè)到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門開(kāi)度增大，以滿意操控需求。
    SMC電磁閥壓力指示升高時(shí)，減壓閥閥門開(kāi)度減小；當(dāng)檢測(cè)到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門開(kāi)度增大，以滿意操控需求。蒸汽減壓閥，該閥門的減壓比有必要在必定程度上高于系統(tǒng)值；即便在大或許小流量時(shí)它也應(yīng)當(dāng)可以對(duì)正作用或許反作用操控信號(hào)做出響應(yīng)。這些閥門應(yīng)當(dāng)對(duì)于有用操控規(guī)模挑選，即大流量的 20%~80%。正常為比型或許具有比特性。這些類型的閥門本身具有份額操控所要求的流量特性及流量規(guī)模。
    不一樣的方式有不一樣的具體工作原理。但總的原理仍是：減壓閥是經(jīng)過(guò)啟閉件的節(jié)省，將進(jìn)口壓力減至某一需求的出口壓力，并使出口壓力保持穩(wěn)定。但通常減壓閥都需求進(jìn)出口壓差有必要 ≥ 0.2MPa。
    1、SMC電磁閥安裝注意事項(xiàng)：
    （1）手輪、手柄及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不可以用來(lái)起吊，而且也要盡量避免遭到碰撞；
    （2）雙閘板閘閥需要垂直安裝（閥桿垂直，手輪保持在頂部）；
    （3）帶有旁通閥的明桿閘閥開(kāi)啟前要打開(kāi)旁通閥，這樣可以讓進(jìn)出口的壓差保持平衡，還可以降低開(kāi)啟力；
    （4）帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的閘閥安裝時(shí)需要按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行；
    （5）如果明桿閘閥需要經(jīng)常開(kāi)關(guān)的話，那么每月都要進(jìn)行潤(rùn)滑，一個(gè)月至少潤(rùn)滑一次。
    2、SMC電磁閥特點(diǎn)：
    （1）精鑄閥體：閥體采用精密鑄造，精 確的幾何尺寸使得閥體內(nèi)部無(wú)需精加工即可保閥門的密封性。
    （2）整體包膠：明桿閘閥采用高的橡膠進(jìn)行整體的內(nèi)外包膠，較的橡膠硫化技術(shù)可以讓硫化后的閘板保持較為精 確的幾何尺寸，而且橡膠和球墨鑄閘板的連接牢靠、不易脫落。
    （3）重量輕：采用別較高的球墨鑄鐵鑄造而成，重量較傳統(tǒng)閘閥重量減輕約20%~30%，安裝維修方便。
    （4）平底式閘座：傳統(tǒng)的閘閥在通水洗管后常常會(huì)被水泥、石頭、木塊、鐵屑雜物堵住，導(dǎo)致無(wú)通過(guò)改變閥口的流通面積來(lái)調(diào)節(jié)輸出流量，從而控制執(zhí)行器的移動(dòng)速度。 以下專門研究閥門的索特小編告訴您一些影響因素。
    流量控制閥特性的影響因素
    1.節(jié)流孔的流動(dòng)特性公式
    通過(guò)孔口的流量與其結(jié)構(gòu)有關(guān)。 實(shí)際孔口在薄壁孔和細(xì)長(zhǎng)孔之間。 因此，通過(guò)孔口L的流量可將通式q用于小孔口流量。 一個(gè)CArAp來(lái)描述。 當(dāng)C，Ap和9恒定時(shí)，只要改變節(jié)流孔的流通面積AT，就可以調(diào)節(jié)通過(guò)節(jié)流孔的流量。
    流量控制閥
    2.影響節(jié)流流量穩(wěn)定性的因素
    在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)調(diào)節(jié)孔口的流通面積A時(shí)，需要通過(guò)孔口的流量q。 穩(wěn)定且不變，因此執(zhí)行器的速度穩(wěn)定，但是實(shí)際上有許多因素會(huì)影響孔口的流量穩(wěn)定性。
    （1）負(fù)荷變化的影響。 流量控制閥節(jié)流前后的壓差A(yù)p隨執(zhí)行器負(fù)載的變化而變化。  Ap的變化將導(dǎo)致通過(guò)節(jié)氣門H的流量發(fā)生變化，并且嫉妒程度越大，Ap的變化將影響流量。 值越大，薄壁孔9較小。 因此，通常將薄壁孔用于節(jié)流M。
    （2）溫度變化的影響。 油的溫度變化將導(dǎo)致油的粘度發(fā)生變化。 孔口流量通用公式中的系統(tǒng)。
    C的值將更改，因此流量將更改。 顯然，孔口越長(zhǎng)，影響越大。 薄壁孔的長(zhǎng)度較短，并且對(duì)溫度變化較不敏感。
    （3）孔口堵塞。 當(dāng)壓差，油溫，粘度因素保持不變時(shí)，當(dāng)孔口開(kāi)度小時(shí)，流量將不穩(wěn)定甚至被切斷。 這種現(xiàn)象稱為堵塞。 堵塞的主要原因是：流量控制閥的節(jié)流孔處的高速液體流 產(chǎn)生局部高溫，這導(dǎo)致油氧化并變質(zhì)，形成膠體沉淀，甚至導(dǎo)致碳的燃燒。 在石油中產(chǎn)生灰燼。 一些雜質(zhì)結(jié)合以在孔的表面上逐漸形成粘附層。 它繼續(xù)積聚并被高速液體流不斷沖走，并且流量不斷波動(dòng)。 當(dāng)粘附層阻塞孔口時(shí)，流量將被切斷。
    堵塞將導(dǎo)致系統(tǒng)執(zhí)行器速度不均勻。 因此，節(jié)氣門具有可以正常工作的較小流量極限值，稱為較小穩(wěn)定流量。法關(guān)閉緊密而造成漏水現(xiàn)象，明桿閘閥底部采用平底設(shè)計(jì)，這樣不易造成雜物淤積，使流體暢通無(wú)阻。
    密封填料在安裝中容易出現(xiàn)的下述問(wèn)題，其主要原因是操作者對(duì)填料密封的重要性認(rèn)識(shí)不足，求快、怕麻煩、違反操作規(guī)程所引起的。
    1、清潔工作不*，操作粗心，濫用工具，即閥桿、壓蓋、填料函不用油清洗，甚至函內(nèi)有雜物；操作不按順序、孔用填料不用工具、隨便用鏨子切制填料、用起子安裝填料。
    2、填料選用不當(dāng)，以低代高，以窄代寬；將一般低壓填料用在高溫和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)中。
    3、填料搭角不對(duì)，長(zhǎng)短不一；安裝在填料函中不平整、不嚴(yán)密。
    4、多層填放，多層纏繞填料，一次壓緊，使填料函內(nèi)填料不均勻，有空隙，壓緊后是外緊內(nèi)松，增加了填料的泄漏。
    5、填料安裝太多，使填料壓蓋處在填料函上面，產(chǎn)生位移，擦傷閥桿。
    6、填料壓蓋和填料函的預(yù)緊間隙過(guò)小，如遇填料在使用中泄漏，便無(wú)法再擰緊填料壓蓋。
    7、填料壓蓋對(duì)填料壓得太緊，增加了閥桿的磨損，使閥門開(kāi)閉力增大。
    8、填料壓蓋歪斜，松緊不勻。
    9、閥桿與填料壓蓋間隙過(guò)小，互相摩擦，磨損閥桿。
    10、O形圈安裝產(chǎn)生扭曲、劃痕、拉變形缺陷。