FESTO氣缸保養(yǎng)有道杜絕發(fā)生故障

    (1)FESTO氣缸緩沖效果不，這主要是因為密封圈出現(xiàn)了磨損，或者是調(diào)節(jié)螺釘出現(xiàn)損壞所致，這時應更換密封圈或調(diào)解螺釘。

    (2)FESTO氣缸出現(xiàn)內(nèi)外泄漏現(xiàn)象，其主要原因有：活塞桿安裝偏心或有損傷，潤滑油不足，密封圈密封件有損壞，或者是氣缸內(nèi)有雜質(zhì)。所以這時，我們應對活塞桿進行檢查或重新調(diào)整，以活塞桿與缸筒的同軸度，或是更換活塞桿、密封部件。如果是雜質(zhì)問題，那么應及時進行。

    (3)FESTO氣缸輸出力不足或動作不平穩(wěn)，其主要原因是活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣不足，也有可能是因為氣缸內(nèi)有冷凝水或雜質(zhì)，這時我們應檢查油霧器的工作是否，氣缸供氣管路是否暢通。如果氣缸內(nèi)有雜質(zhì)或冷凝水的話，那么應及時或排除干凈。

    FESTO氣缸正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸。

    除此之外，還有一些因素也影響著氣缸的選擇，主要有安裝形式、作用力的大小、活塞行程以及活塞的運動速度。

    (1)安裝形式

    根據(jù)安裝位置、使用目的因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉(zhuǎn)時，應選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。

    (2)作用力的大小

    即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。

    (3)活塞行程

    與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構，應按計算所需的行程增加10—20mm的余量。

    (4)活塞的運動速度

    主要取決于FESTO氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50—800mm/s。對高速運動氣缸，應選擇大內(nèi)徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣-液阻尼缸，則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，用進氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。

    關于“氣缸"方面的磨損，前面已經(jīng)有了氣缸套的磨損，因此今天就來對整個氣缸的磨損來進行一下講解，以便讓大家能夠在這方面了解更加深入和全面具體，這樣就能夠了解更多了，并增加自己這方面的知識量。那接下來，事不宜遲，我們就來展開具體的內(nèi)容吧。

    FESTO氣缸磨損，其是它也是有不同類型的，那具體有哪些呢？下面小編就來給你答案。

    (1)正常磨損

    就是FESTO氣缸在正常使用情況下發(fā)生的磨損，其原因有很多，其種類則有徑向磨損。

    (2)異常磨損

    就是氣缸材料表面與其周圍介質(zhì)發(fā)生了電化學反應而造成的，比如氣缸中有灰塵、雜質(zhì)，還有就是潤滑油方面的問題。

    針對這些磨損，我們可以采取的措施有：

    (1)對潤滑油定期進行檢查，正確選擇機油，其粘度應合適。此外，應定期更換機油，以確保品質(zhì)。

    (2)定期清洗和更換濾芯，使其保持暢通，不易堵塞。