日本SMC氣缸的安裝知識(shí)步驟有哪些
1．日本SMC氣缸裝前檢查裝前應(yīng)認(rèn)真檢查，未注明的均應(yīng)做水壓試驗(yàn)(包括氣缸及水夾套)；清洗、檢查氣缸體與中體連接止口面、氣缸閥腔與閥座接觸面，應(yīng)無(wú)機(jī)械損傷缺陷，氣缸鏡面不得有裂紋、疏松、氣孔缺陷；用內(nèi)徑千分尺檢測(cè)各氣缸工作表面的圓柱度，其偏差不得低于家標(biāo)準(zhǔn)的8公差值。
　　2．日本SMC氣缸臥式壓縮機(jī)氣缸的安裝要求
　　①氣缸與中體連接時(shí)，應(yīng)對(duì)稱(chēng)、均勻地?cái)Q緊連接螺栓，氣缸支承必須與②采用拉鋼絲線(xiàn)法找正氣缸軸線(xiàn)與中體滑道軸線(xiàn)的同軸度時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足以下要求。 氣缸軸線(xiàn)與中體滑道軸線(xiàn)的同軸度偏差，應(yīng)符合表3—24中的規(guī)定。若過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)使氣缸做水平或徑向位移，或刮研連接止口進(jìn)行調(diào)整，不得采用加偏墊或施加外力的方式進(jìn)行調(diào)整。處理后的止口面，其接觸面積應(yīng)達(dá)到 60％以上。調(diào)整氣缸水平度，其偏差不得大于O．05mm／m，且傾斜方向應(yīng)與中體一致(高向氣缸蓋端)，但必須符合表3—24中的規(guī)定。檢查填料座軸線(xiàn)與氣缸軸線(xiàn)的同軸度偏差，也應(yīng)符合上述規(guī)定。
　　3．日本SMC氣缸立式壓縮機(jī)氣缸的安裝
　?、贇飧着c機(jī)身、氣缸與氣缸或氣缸與中體連接時(shí)，應(yīng)對(duì)稱(chēng)均勻地?cái)Q緊螺栓，其支承面應(yīng)接觸良，受力應(yīng)均勻。
　?、跉飧姿蕉鹊臏y(cè)量，可在氣缸蓋與氣缸上止口接觸平面上進(jìn)行；氣缸工作表面直徑大于150ram時(shí)，也可在缸套鏡面上測(cè)量。其水平度偏差，不得大于O．05mm／m。
　?、墼跉飧字箍诮佑|平面無(wú)法放置水平儀時(shí)，可加設(shè)塊規(guī)與平尺，在平尺上測(cè)量水平度。
　?、軞飧着c機(jī)身、氣缸與氣缸或氣缸與中體軸線(xiàn)的同軸度，應(yīng)符合表 3—24中的規(guī)定。相接觸的止口面，其接觸面積應(yīng)達(dá)60％以上。
　?、莶捎眉す鉁?zhǔn)直儀找正各氣缸軸線(xiàn)與中體滑道軸線(xiàn)同軸度時(shí)，應(yīng)使安放在氣缸鏡面內(nèi)的光電接收靶與氣缸軸線(xiàn)重合。光電接收靶的線(xiàn)與激光光束軸線(xiàn)的偏差不得低于家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的9公差值。氣缸支承面接觸良，受力應(yīng)均勻。