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日本CKD導(dǎo)式五通換向閥，喜開(kāi)理電磁閥概括 　　10.5　?。ń硬寮蛏希? 　　注1：給油時(shí)，請(qǐng)使用透平油的1種ISOVG32。 　　過(guò)量給油或間歇給油會(huì)導(dǎo)致工作不穩(wěn)定。 　　30.5（接插件橫向）　　35.2　　P　　4　　126.2（接插件橫向）

喜開(kāi)理手動(dòng)切換閥，日本CKD電磁閥結(jié)構(gòu)分析 　　4L2-4 底板配管 　　省配線集成　　φ4～Rc1/4　　8種規(guī)格·5通閥 　　4F （Selex閥）　　單體閥 　　閥門(mén)寬度38～50mm 5通閥 　　PV5 CMF（ISO標(biāo)準(zhǔn)閥門(mén)）

CKD導(dǎo)式三通電磁閥選型參數(shù) 　　單體閥2通閥 　　3通閥 　　■功率: 6.7～17W（60Hz） 　　隔爆型 d2G4類型 　　4F※※0E （Selex閥）

日本CKD線性滑臺(tái)氣缸，CKD氣缸樣本 　　C 開(kāi)關(guān)型號(hào) ：無(wú)觸點(diǎn)、直線導(dǎo)線開(kāi)關(guān)F2AH、導(dǎo)線長(zhǎng)度1m 　　D 開(kāi)關(guān)數(shù) ：前端帶1個(gè) 　　H 后端帶1個(gè) 　　允許吸收能量 J 0.010 0.035 0.130 0.110 　　緩沖兩端橡膠緩沖 　　給油不要（給油時(shí)使用透平油1種 ISO VG32）

進(jìn)口喜開(kāi)理彈殼型氣缸，CKD氣缸參數(shù) 工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能； P：工作壓力（kgf/C㎡） CKD筆形氣缸SCPG2系列-技術(shù)數(shù)據(jù) 根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。 氣缸的應(yīng)用域：印刷（張力控制）、 若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；

概述日本喜開(kāi)理氣缸，CKD制動(dòng)氣缸 缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅材質(zhì)。 缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。 小型氣缸有使用不銹鋼管的。 承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量， 延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

CKD帶導(dǎo)承氣缸電子樣本 注1：上述負(fù)荷電流的Z大值20mA為25℃時(shí)的值。 開(kāi)關(guān)使用的環(huán)境溫度高于25℃時(shí)， 負(fù)荷電流值低于20mA。（60℃的情況下為5～10mA） 決定負(fù)荷量時(shí)，請(qǐng)考慮缸體導(dǎo)桿部分的。

喜開(kāi)理扁平型氣缸說(shuō)明書(shū) 注2：Y部四面寬度的位置不固定。 注3：在進(jìn)行帶2個(gè)開(kāi)關(guān)的同面安裝時(shí)，φ25～φ50相當(dāng)需要35mm、φ63相當(dāng)需要30mm 　　　以上的行程。這以下的情況下，安裝于兩側(cè)。

CKD電空減壓閥主要特點(diǎn) EV2000系列、EV0000系列中若不使用綠色特殊 用途的線（監(jiān)控器輸出）時(shí)，請(qǐng)勿與其他線（包 括屏蔽線）接觸，應(yīng)作緣處理。錯(cuò)誤地連接地線 ，則會(huì)引起誤動(dòng)作和產(chǎn)品的破損。EVS000系列 注意 使用·維護(hù)時(shí) 中，閥體側(cè)的屏蔽線因與選擇項(xiàng)中的密封電纜接插 件的綠色線相連，所以請(qǐng)把綠色線和屏蔽線連接到 電源的地線上。

CKD小型流量傳感器綜合了解 新方案的整流機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了以前所沒(méi)有的小型·高速響應(yīng)。 壓差小壓力傳感器不能判別，但可根據(jù) 有無(wú)流量切實(shí)判別 Z適合確認(rèn)電子部件的吸附，各種N2凈化氣體流量管理 熱式流量傳感器·快速流動(dòng)FSM系列。