關(guān)于SMC夾緊氣缸結(jié)構(gòu)方式

產(chǎn)品型號(hào)： CKG1B40-100Z

所屬分類：日本SMC氣缸

更新時(shí)間：2025-02-25

簡(jiǎn)要描述：關(guān)于SMC夾緊氣缸結(jié)構(gòu)方式
標(biāo)準(zhǔn)型 MK 雙作用 12,16,20,25,32,40,50,63
高負(fù)載型 MK2 20,25,32,40,50,63
特長 裝置設(shè)計(jì)緊湊。而且雙導(dǎo)向型在回轉(zhuǎn)裝置中采用了導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪，提高了不回轉(zhuǎn)精度。

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關(guān)于SMC夾緊氣缸結(jié)構(gòu)方式
夾緊臂會(huì)夾住手足，并卷入使人體受傷害，
或引起機(jī)械的損傷。以夾緊臂的長度為半徑，
在行程＋20mm的圓柱范圍是危險(xiǎn)域，
應(yīng)采取措施確保該范圍內(nèi)的安全
動(dòng)作方式回轉(zhuǎn)角度注1)回轉(zhuǎn)方向注2)
回轉(zhuǎn)行程(mm)夾緊行程(mm)理論夾緊力(N)注3)
在活塞桿上裝卸臂，不可固定氣缸本體，
而應(yīng)當(dāng)用扳手固定住臂，然后進(jìn)行緊固或取出螺釘。
(圖1)如果固定氣缸本體，一旦進(jìn)行螺釘緊固時(shí)，
活塞桿上加過大的回轉(zhuǎn)方向的力，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部機(jī)構(gòu)的損傷。

另外，在制作夾緊臂時(shí)，要加工與桿端兩面寬相配合的不回轉(zhuǎn)
使用流體耐壓試驗(yàn)壓力使用壓力范圍環(huán)境及
使用流體溫度給油配管連接口徑缸徑(mm)雙作用90°±10°左、
角度參見回轉(zhuǎn)角度圖。注2)從桿側(cè)看，活塞桿縮回時(shí)的回轉(zhuǎn)方向。
注3)表示壓力0.5MPa時(shí)的夾緊力。注4)0.61~1MPa使用的場(chǎng)合，
請(qǐng)使用-X2071。注5)氣缸必須與速度控制閥連接，
并將氣缸速度調(diào)整在50~200mm/s的范圍。
另外，速度控制閥由全閉狀態(tài)開始慢慢打開，進(jìn)行速度調(diào)整。
右空氣1.5MPa0.1~1MPa不要墊緩沖50~200mm/s121

620253240507.59.5151910, 20, 3010, 20, 30, 50634075100185300通孔
·兩端螺孔共通、無桿側(cè)法蘭型525825±1.4°±1.2°±0.9°±0.7°
M5×0.81400＋0.6－0.40.1~0.6MPaRc1/8,
NPT1/8 G1/8Rc1/4, NPT1/4 G1/4
注4)安裝形式緩沖行程長度允差使用活塞速度
注5)不回轉(zhuǎn)精度(夾緊部)
注1)無磁性開關(guān):－10~70℃(未凍結(jié))帶磁性開關(guān):－10~60℃(未凍結(jié))

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