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產(chǎn)品型號: DFST-32-20-L-Y4-A-G2
所屬分類:FESTO氣缸
更新時間:2024-08-06
簡要描述:費斯托FESTO阻擋氣缸簡單而經(jīng)濟(jì)通過激活氣缸來釋放工件承載裝置。控制系統(tǒng)必須保持活塞往下拉,直到工件承載裝置通過止動氣缸。3. 通過彈簧力或氣源活塞桿再伸出,隨即止動下一個工件承載裝置。
費斯托FESTO阻擋氣缸簡單而經(jīng)濟(jì)
可安全止動重量Z多為150 kg
的工件承載裝置、棧板和箱子
· 滾輪杠桿型可輕緩止動,不會產(chǎn)生沖擊振動或噪音
· 用閥島可方便地驅(qū)動(例如,
與其它氣缸組合用于一個裝配工作站)
· 即使安裝距離較長,并用于單
個止動氣缸時,安裝于法蘭板
上的電磁閥可快速驅(qū)動
在“沖擊力"下,我們得到了沖
擊/制動可移動負(fù)載時力-時間曲
線的Z大值。其有效垂直于活塞
桿移動軸。如果將彈性元件視作
直線彈簧,那么可以從許用沖擊
力計算出許用沖擊能量。這有助
于選擇正確的止動氣缸。在切換時的“許用側(cè)向力"下,
在阻擋過程后將杠桿固定在終端位置,防止液壓緩沖器的彈簧力將負(fù)載往回推。
應(yīng)用場合:位置,例如分度過程
通過手動按下杠桿來禁用杠桿,這樣托盤就能通過。新增:活塞桿返回后自動釋放杠桿。
應(yīng)用場合:將阻擋氣缸保持在下終端位置上的便利方式,例如在安裝時。
通過活塞桿中的液壓緩沖器柔和阻擋重負(fù)載。
杠桿到達(dá)后終端位置。可選杠桿鎖定機構(gòu):液壓緩沖器的彈簧力不會推回負(fù)載。
通過壓縮空氣放行負(fù)載,同時杠桿。
我們得到,在沖擊或制動后,例
如通過仍在運行的帶子或傾斜滾
動表面的斜度功率脫離力,力仍
然會以垂直于活塞桿移動方向的
形式存在。該力有效靜止。止動
氣缸不得在該力作用下切換。為
了氣缸的功能,必須應(yīng)用特定Z小壓力。
右側(cè)圖表中的數(shù)值基于假設(shè)工件
承載裝置帶有變形路徑為1 mm的彈性緩沖。
止動氣缸不得在這個力的作用下
切換。取決于所需止動的大
小,采用彈性換來緩沖沖擊
力,減少噪音,并且化沖擊能量
集成液壓緩沖器的滾輪杠桿型可
以而輕緩地止動工件承載裝置。
費斯托FESTO阻擋氣缸簡單而經(jīng)濟(jì)